El cierre de la estación de Sol durante varios fines de semana afectará gravemente a la zona norte

El cierre de la estación de Cercanías de Sol alterará los trayectos habituales desde la zona norte durante cinco fines de semana entre mayo y junio. Los trenes de la línea C-4 y C-4B, que conectan este municipio con el centro de Madrid, dejarán de detenerse en esta estación por trabajos en el túnel ferroviario.

Durante este periodo, los servicios de Cercanías finalizarán en Nuevos Ministerios, lo que obliga a los usuarios a modificar sus desplazamientos habituales para continuar hacia otras zonas de la capital.

Fechas del cierre y excepción en junio

La interrupción del servicio en Sol se producirá los días:

• 16 y 17 de mayo
• 23 y 24 de mayo
• 30 y 31 de mayo
• 13 y 14 de junio
• 20 y 21 de junio

El fin de semana del 6 y 7 de junio queda fuera de estas restricciones. En esas fechas, la estación permanecerá operativa ante la previsión de un elevado número de desplazamientos en Madrid.

Cambios en las líneas C-3 y C-4

El cierre del túnel de Sol afecta a las líneas C-3 y C-4 de Cercanías. En el caso de la C-4, los trenes con origen en Colmenar Viejo y en Alcobendas-San Sebastián de los Reyes circularán hasta Nuevos Ministerios, donde finalizarán su recorrido.

Por su parte, los trenes de la línea C-3 procedentes de Aranjuez concluirán su trayecto en Atocha. También los servicios de la C-4 con salida en Parla terminarán en esta estación. En todos los casos, Sol queda fuera del recorrido habitual.

Alternativas para completar el trayecto

Los viajeros que necesiten desplazarse más allá de las estaciones de finalización podrán continuar su viaje mediante transbordos en puntos como Nuevos Ministerios o Atocha, donde conectan otras líneas de Cercanías.

Renfe ha informado de que reforzará la atención al usuario en estaciones y ofrecerá información mediante megafonía para facilitar los cambios de recorrido durante los días afectados.

Obras en el túnel de Sol y objetivos

Las actuaciones en el túnel ferroviario buscan aumentar la capacidad de las líneas C-3 y C-4, que atraviesan Madrid por este eje subterráneo. Además, los trabajos permitirán mejorar la gestión del tráfico ferroviario en Atocha.

Estas intervenciones, ejecutadas por Adif, se integran en un plan más amplio de modernización de la red de Cercanías, que también tendrá efectos en la línea C-5.