Comunidad de Madrid instala 220 tornos inteligentes en Metro y renovará otros 185
La Comunidad de Madrid ha desplegado 220 tornos inteligentes en Metro y prevé llegar a 405 antes de final de año como parte de su plan de transformación tecnológica.
La Comunidad de Madrid ha instalado ya 220 tornos inteligentes en la red de Metro, como parte del plan de modernización tecnológica de las estaciones. Esta cifra representa más de la mitad de los dispositivos previstos en la primera fase del proyecto, que contempla alcanzar un total de 405 tornos distribuidos por diferentes líneas antes de finalizar el año. Los equipos están operativos en 23 estaciones y su despliegue se está concentrando actualmente en la Línea 6, aprovechando las obras de renovación de la superestructura de vía iniciadas en mayo.
Los tornos incorporan una interfaz de usuario mejorada y ocupan menos espacio que los modelos anteriores. Cuentan con pantalla gráfica informativa para validar el título de transporte, indicaciones visuales mediante iluminación LED y mensajes acústicos que facilitan la orientación del viajero. Estas innovaciones han sido diseñadas para mejorar la accesibilidad y ofrecer un servicio más claro y eficaz tanto para usuarios habituales como para visitantes esporádicos.
Junto a los tornos, Metro de Madrid ha renovado también las máquinas automáticas para la adquisición de tarjetas de transporte público. Hasta la fecha, hay 86 equipos instalados en 22 estaciones. La previsión es ampliar esta cifra hasta los 117 dispositivos durante la actual etapa del plan. Las nuevas máquinas están enfocadas en facilitar el uso del servicio especialmente a turistas y personas no familiarizadas con el sistema, incorporando un diseño más intuitivo.
Una vez completada la primera fase, el operador público prevé desplegar otros 268 tornos inteligentes adicionales y aumentar a 145 el número total de máquinas de venta. Esta segunda etapa está integrada dentro del modelo de transformación conocido como Estación 4.0, que busca extender las mejoras tecnológicas a toda la red de Metro.
Este proyecto se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea, financiado a través del programa NextGenerationEU.
