La ciudad rota
Tres Cantos lleva tres años en permanente estado de obras, no hemos terminado con una obra y ya ha comenzado la siguiente. Para algunos vecinos esto puede parecer bueno y necesario, ya que mejora las infraestructuras de la ciudad y permite a peatones y vehículos transitar por unas aceras y calles nuevas y en perfecto estado de revista.
Sin embargo, desde Ciudadanos queremos plantear algunas cuestiones que nos inquietan y preocupan con respecto a la dinámica de obras en la calle que vivimos en Tres Cantos. La primera de ellas es la falta de planificación, esto produce molestias a los vecinos, disfunciones en los servicios públicos y pérdidas económicas a pequeños comercios de hostelería y venta al público. La deficiente planificación tiene soluciones rápidas, se planifican todas las obras que se van a realizar, se aplican criterios técnicos y eso ayuda a realizar una contratación global loteada que añade competitividad y por tanto abarata el coste de la obra global para las arcas municipales que son sufragadas con impuestos de todos los ciudadanos. Esta opción no permitiría al concejal decidir a quién adjudica obras menores (aparcamientos, pavimentación de algunas calles, firme en parcelas municipales, …) sino que a través de un procedimiento abierto con criterios claros y transparentes con competencia en los lotes se contrata a los mejores y más eficientes. Cuestión esta por otra parte que llevan denunciando los vecinos del Observatorio de la Transparencia de Tres Cantos.
En segundo lugar, la planificación inteligente permitiría llevar a cabo las obras sin inutilizar vías y calles durante mucho tiempo ya que se emplearían los recursos de manera diligente y concentrada, finalizando una obra y comenzando la siguiente, con garantía de finalización en fecha prevista y con penalizaciones a los contratistas que incumplan los plazos.
En tercer lugar, eso permitiría informar a los tricantinos de la ejecución de las obras, su coste real, los plazos de ejecución y que tipo de molestias y durante cuanto tiempo las van a sufrir. Cuestión esta última que no se puede evitar, pero si controlar. Además de eliminar los posibles riesgos que se producen durante la ejecución, obligando a señalizar con iluminación para el tránsito nocturno, elementos de paso para peatones provisionales seguros y bien sujetos para prevenir caídas.
Por último, las necesarias obras deben llevar acompañadas una justificación de la necesidad y del estado previo de las infraestructuras a sustituir, ya que existen calzadas y pavimentos en la ciudad que sólo requieren una reparación y que permitiría multiplicar por dos o por tres la eficiencia del uso de los recursos, pasando de sustituir veinte calzadas a más de cincuenta, si en lugar de poner todo nuevo se reparan y reponen las zonas que no están en buen estado.
