Operación Asfalto: 8 millones de euros para renovar 100 calles de Alcobendas
Alcobendas pone en marcha la ambiciosa Operación Asfalto 2025-2027. Una inversión de 8 millones de euros, con apoyo regional clave, renovará 600.000 metros cuadrados de vías en toda la ciudad. La primera fase ya ha comenzado.
Alcobendas ha dado el pistoletazo de salida a un plan integral de renovación de su pavimento viario, bautizado como ‘Operación Asfalto 2025-2027’. Este proyecto, presentado oficialmente el 31 de marzo de 2025, se extenderá durante los próximos tres años y representa un esfuerzo inversor significativo para la ciudad, con un presupuesto total de ocho millones de euros. El objetivo es claro: mejorar el estado de las calzadas en una superficie considerable, alcanzando los 600.000 metros cuadrados repartidos estratégicamente entre los cuatro distritos municipales: Norte, Centro, Urbanizaciones y Empresarial.
Rocío García Alcántara, alcaldesa de Alcobendas, ha enfatizado que la ejecución de esta Operación Asfalto se llevará a cabo “de una forma muy planificada para que tenga la menor afectación al tráfico y perjuicio para nuestros vecinos”, buscando así equilibrar la necesidad de las obras con la cotidianeidad de la vida urbana.
Financiación compartida con la Comunidad de Madrid
Un aspecto fundamental de esta iniciativa es la colaboración interadministrativa. De los ocho millones de euros presupuestados, seis provienen de la Comunidad de Madrid. Esta aportación se canaliza a través del Programa de Inversión Regional (PIR) 2022-2026, un instrumento diseñado para apoyar las inversiones municipales en infraestructuras y servicios.
La presencia de Miguel Ángel García Martín, consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid, en el acto de presentación, refrenda este apoyo. García Martín destacó el papel relevante de Alcobendas en el corredor norte de la región, señalándola como “uno de los principales activos económicos de la región gracias a su inversión en infraestructuras y a su alto desarrollo empresarial”. Esta inversión conjunta no solo mejora las calles, sino que refuerza la posición estratégica del municipio.
Desarrollo planificado en fases: Comienza la Primera Etapa
La ‘Operación Asfalto’ no se abordará de golpe, sino mediante un cronograma estructurado en cuatro fases. La primera de ellas ya está en ejecución, habiendo comenzado los trabajos coincidiendo con la presentación del plan, cerca del aparcamiento de la estación de Cercanías Renfe de Valdelasfuentes.
Esta Fase I cuenta con una inversión de 1.625.030 euros y se centrará en renovar 115.704,40 metros cuadrados de asfalto a lo largo de tres meses. Afectará a un total de 27 vías distribuidas por los cuatro distritos. Entre las calles incluidas en esta primera etapa se encuentran algunas arterias importantes como la calle Marqués de la Valdavia, la Avenida de la Industria, la vía de servicio de la carretera de Fuencarral o la calle Azalea en la zona de las urbanizaciones.
Las previsiones apuntan a que la segunda fase de la operación dé comienzo hacia finales del verano o principios del otoño de 2025. La tercera fase está programada para mediados de 2026, y no se descarta una cuarta fase adicional durante el año 2027 para completar la actuación. Esta planificación escalonada es la que permitirá, según la alcaldesa, minimizar las molestias a los ciudadanos.
Innovación y sostenibilidad en el nuevo asfalto
Más allá de la simple reposición del firme, la Operación Asfalto de Alcobendas incorpora un componente de sostenibilidad e innovación. Los trabajos incluyen tareas preparatorias esenciales como el fresado de la capa superficial existente, la reparación estructural del firme donde sea necesario, el sellado de fisuras para prevenir filtraciones y el saneamiento de raíces que puedan haber dañado el pavimento. También se contempla la reposición de bordillos y elementos de mobiliario urbano afectados, así como el ajuste de tapas de registros y sumideros a la nueva cota.
Un aspecto destacado es la elección de los materiales. Tanto el Ayuntamiento como la Comunidad de Madrid han optado por emplear mezclas asfálticas que generen un menor impacto en la huella de carbono. Esta decisión contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a las obras públicas.
Además, las nuevas capas de rodadura están diseñadas para reducir el nivel de ruido generado por el tráfico. Esta mejora en la calidad acústica del entorno urbano representa un beneficio directo para la calidad de vida de los vecinos, disminuyendo la contaminación sonora en las zonas intervenidas. La apuesta por estas tecnologías refleja un compromiso con un desarrollo urbano más respetuoso con el medio ambiente y el bienestar ciudadano.
