El Parlamento Europeo investigará el ruido de los aviones en San Sebastián de los Reyes
El Parlamento Europeo ha admitido la petición de la ‘Plataforma Vecinal Sanse Sin Aviones’ y ha pedido a la Comisión Europea investigar el impacto acústico de las rutas sobre San Sebastián de los Reyes.
La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha admitido a trámite la denuncia presentada por la Plataforma Vecinal Sanse Sin Aviones por el impacto acústico de la nueva ruta de despegue de la pista 36L del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El expediente, registrado como Petición n.º 1485/2025, ha sido remitido también a la Comisión de Medio Ambiente, Clima y Seguridad Alimentaria (ENVI).
La decisión abre una investigación preliminar que deberá llevar a cabo la Comisión Europea sobre el posible incumplimiento de la Directiva 2002/49/CE de ruido ambiental. Según la plataforma vecinal, la modificación de la trayectoria de los aviones afecta a más de 50.000 vecinos de San Sebastián de los Reyes y al Hospital Universitario Infanta Sofía.
La petición sobre el ruido de Barajas llega a las instituciones europeas
La Comisión de Peticiones ha comunicado la admisión a trámite mediante una carta firmada por su presidente, Bogdan Rzońca. En ella se señala que el asunto planteado se encuentra dentro de los ámbitos de actuación de la Unión Europea.
El Parlamento Europeo ha solicitado a la Comisión Europea que realice una investigación preliminar sobre los hechos denunciados. Por su dimensión medioambiental y relacionada con la salud pública, el expediente ha sido trasladado a la Comisión ENVI.
La denuncia vecinal plantea un posible incumplimiento de las obligaciones establecidas en la normativa europea sobre contaminación acústica. La Directiva 2002/49/CE establece obligaciones para los Estados miembros relacionadas con los mapas de ruido y los planes de acción en determinadas aglomeraciones.
La nueva ruta de despegue se implantó en 2022
El origen de la reclamación se sitúa en el 8 de septiembre de 2022, fecha en la que ENAIRE implantó una nueva codificación de despegue en horario diurno. Según la plataforma, esta modificación desplazó la huella acústica hacia zonas de San Sebastián de los Reyes con mayor densidad de población.
La denuncia señala específicamente a los barrios de Dehesa Vieja, Rosa Luxemburgo y Tempranales. La plataforma cifra en más de 50.000 las personas afectadas por el cambio de trayectoria e incluye entre las infraestructuras expuestas al ruido al Hospital Universitario Infanta Sofía.
La petición también cuestiona la transparencia del actual Plan de Acción contra el Ruido, correspondiente a la Fase IV, y reclama que las herramientas previstas por la normativa europea permitan definir medidas destinadas a reducir la contaminación acústica.
Sanse Sin Aviones reclama recuperar la trayectoria anterior
La Plataforma Vecinal Sanse Sin Aviones ha valorado la admisión de su petición como un avance en su reclamación ante las instituciones europeas. La organización sostiene que lleva cerca de cuatro años denunciando el aumento del ruido diario y señala al Ayuntamiento, AENA y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) por la situación que describe.
La plataforma considera que la intervención de las instituciones europeas permite trasladar el conflicto al ámbito comunitario y reclama que las autoridades españolas cumplan los principios de proporcionalidad y prevención contemplados por la normativa europea.
El objetivo planteado por la organización vecinal es revertir la actual ruta de despegue y recuperar la trayectoria anterior, que, según sostiene la propia plataforma, afectaba en menor medida a la población.
